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FESTO費斯托有緊湊,扁平,短行程氣缸到貨
FESTO費斯托有緊湊,扁平,短行程氣缸到貨氣缸的輸出力不足和動作不平穩,般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時。
FESTO費斯托有緊湊,扁平,短行程氣缸到貨
費斯托扁平型氣缸實物展示
標準氣缸主要特性:
DIN • 堅固的拉桿結構 • 雙作用 • 用于電子式位置感測 • 可選帶抗扭轉型 • 附件品種多樣,氣缸可安裝于 任意位置
• 三種緩沖形式可選: –P緩沖:兩端帶彈性緩沖墊 – PPS緩沖:兩端帶自調緩沖 – PPV 緩沖:兩端帶可調緩沖
FESTO標準氣缸 DSBG,費斯托氣缸資料說明
帶防護波紋管組件 DADB,延長使用壽命
波紋管組件是個密封系統。為 防止吸入雜質,進氣和排氣必須 通過連接部件1的通氣孔實現。 該組件能保護活塞桿、密封件 和軸承,以防各種雜質進入。
例如: • 灰塵 • 碎屑 • 油 • 油脂 • 燃料
扁平型氣缸
DZF-18-125-P-A
產品代號: 164021
行程 125 mm
活塞直徑 18 mm
當量直徑
活塞桿的大角度偏移 +/- 1.2 deg
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
設計結構 活塞
活塞桿
非旋轉型, 用于位置感測, 終端位置采用彈性緩沖環, 多種安裝選項, 帶或不帶其它的安裝元件.
位置檢測 用于接近式傳感器
防止扭轉/導向 橢圓形活塞
工作壓力 1 ... 10 bar
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環境溫度 -20 ... 80 °C
安裝類型 可選
具有內(陰)螺紋
帶附件
氣動連接 M5
FESTO MS4-LFR-1/4-D7-ERM-AS-Z
FESTO DGS-20-300-P
FESTO DPZ-20-100-P-A-KF-S2
FESTO DFP-10-50-P-A-S2
FESTO DWA-63-75-Y-A-G
FESTO CPV10-M1H-5LS-K-M7
FESTO SLT-16-125-A-CC-B
料信息,蓋 鍛造鋁合金
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息,殼體 鋁
光滑處理
材料信息,活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕
產品數據
防旋轉的大扭矩 0.2 Nm
6 bar時的理論作用力,回復行程 123 N
6 bar時的理論作用力,進程 153 N
0 mm行程時的移動 24 g
每 10 mm 行程的附加系數 4 g
每10 mm 行程所增加的重量 13 g
0 mm行程時的基本重量 107 g
費斯托經典氣缸:
雙作用氣缸依賴氣源壓力實現控制,如果氣源失去壓力,氣缸將不能實現控制作用。
般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥,雙作用氣缸配兩位五通電磁閥。
扁平氣缸就是活塞是長圓型,外觀是扁扁的,適合于空間有限的地方 比如同樣推力的氣缸,普通氣缸外形尺寸是60乘以60,扁平氣缸就是40乘以90,如果某個安裝空間只有45的寬度,扁平氣缸就派上用場了。
FESTO氣缸的工作原理:在活塞上安裝組高強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環相互之間的吸引力無法保持的時候,內外磁環會脫開,氣缸工作出現不正常,*術語稱為脫靶。
FESTO費斯托有緊湊,扁平,短行程氣缸到貨
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